blog circa Selezione del liquido di raffreddamento del radiatore dell'escavatore: come la chimica dei fluidi influenza la longevità del nucleo

Fondamenti della chimica dei refrigeranti

Il liquido di raffreddamento del motore ha tre funzioni: trasferimento di calore, protezione da congelamento e inibizione della corrosione.

A 50/50 blend of ethylene glycol and distilled water provides freeze protection down to approximately minus 37 degrees Celsius and raises the boiling point to about 106 degrees Celsius at atmospheric pressureSotto le condizioni pressurizzate di un tipico sistema di raffreddamento dell'escavatore con un tappo del radiatore di 0,9 a 1,1 bar, il punto di ebollizione aumenta ulteriormente a 115-120 gradi Celsius.

La funzione di inibizione della corrosione è quella in cui la chimica del liquido di raffreddamento diventa critica.di acciaio o di alluminio, e accessori in acciaio o rame nella pompa d'acqua e nel blocco motore.La corrosione galvanica può svilupparsi alle giunzioni tra metalli diversi.

Caldaie convenzionali contro quelle a durata prolungata

Aggiustatore di calore

I refrigeranti convenzionali utilizzano la tecnologia degli additivi inorganici con inibitori della corrosione a base di silicati e fosfati, che formano una pellicola protettiva sulle superfici metalliche ma si esauriscono relativamente rapidamente.che richiede la sostituzione ogni 2Il contenuto di silicati fornisce una protezione rapida dell'alluminio, ma può formare depositi di gel se mescolati con tipi di liquidi di raffreddamento incompatibili.

Caldaie di durata prolungata (OAT e HOAT)

I refrigeranti a durata prolungata che utilizzano la tecnologia degli acidi organici (OAT) si basano sugli acidi organici come inibitori della corrosione.000 ore o piùI refrigeranti HOAT combinano acidi organici con una piccola quantità di silicati o fosfati per fornire una protezione iniziale durante la formazione del film acido organico.Le formulazioni HOAT sono comunemente specificate dai produttori europei di escavatori tra cui Volvo e Liebherr.

Rischi di compatibilità: perché mescolare refrigeranti è pericoloso

La miscelazione di refrigeranti convenzionali e OAT è una delle pratiche più dannose nella manutenzione del sistema di raffreddamento degli escavatori.La reazione chimica tra inibitori inorganici e organici può produrre un precipitato gel-like che si deposita all'interno dei tubi del nucleo del radiatore.

in un nucleo a 3 o 4 file, in cui i singoli passaggi del tubo possono avere un diametro interno di soli 3-5 mm,anche uno strato sottile di depositi di gel può ridurre significativamente il flusso di liquido di raffreddamento e l'efficienza del trasferimento di calore.

Se non si è sicuri di quale tipo di liquido di raffreddamento sia attualmente presente nel sistema di raffreddamento dell'escavatore, l'approccio più sicuro è quello di scaricarlo completamente, sciacquarlo e riempirlo piuttosto che ricaricarlo con un prodotto sconosciuto.Utilizzare acqua distillata o deionizzata per mescolare, poiché l'acqua del rubinetto contenente minerali disciolti può contribuire all'accumulo di scala all'interno del nucleo nel tempo.

Controllo delle condizioni del liquido di raffreddamento

L'ispezione visiva da sola non è sufficiente per valutare lo stato del liquido di raffreddamento.o liquido di raffreddamento di colore ruggine indica corrosione o contaminazione attivaTuttavia, il liquido di raffreddamento può perdere le sue proprietà inibitorie della corrosione pur apparendo normale.

Utilizzare strisce di prova del liquido di raffreddamento per misurare la riserva di alcalinità e il punto di congelamento ogni 500 ore di servizio.Le strisce di prova sono disponibili presso la maggior parte dei produttori di liquidi di raffreddamento e forniscono una rapida valutazione sul campo della concentrazione dell'inibitore.

Per un'analisi più completa, inviare un campione di liquido di raffreddamento a un laboratorio per test spettroscopici.che consente di risolvere il problema prima che danneggi il nucleo del radiatore.

Compatibilità del liquido di raffreddamento e del materiale del radiatore

I nuclei dei radiatori in alluminio sono particolarmente sensibili ai livelli di pH del liquido di raffreddamento.0I refrigeranti con pH inferiore a 7,5 sono acidi e attaccano le pareti dei tubi di alluminio e le superfici delle pinne.0 sono eccessivamente alcalini e possono causare corrosione caustica delle giunzioni saldate in alluminio in gruppi di core saldatura.

Verificare sempre che il liquido di raffreddamento selezionato sia adatto per il radiatore in alluminio.Alcune vecchie formulazioni di refrigerante progettate per radiatori in rame-brass non forniscono una protezione adeguata per i nuclei di alluminio e possono accelerare la corrosione piuttosto che prevenirla.

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